Usługi

Wycena szkód

Do tworzenia raportów uszkodzeń lub kosztorysów używamy najnowszego oprogramowania do kalkulacji kosztów naprawy dostępnego na rynku. Za pomocą tego modułu obliczeniowego można określić konserwację, zużycie i naprawy powypadkowe, a także ceny części zamiennych dla szerokiej gamy pojazdów w oparciu o informacje producenta.

W ekspertyzy szkody rozróżnia się podstawowe rozróżnienie między szkodą z tytułu odpowiedzialności cywilnej (wypadek nie z własnej winy) a szkodą ubezpieczenia kompleksowa.

Szkoda OC

W szkoda OC (wypadek niezawiniony) osoba, która spowodowała wypadek, jest zobowiązana do naprawienia szkody poszkodowanemu zgodnie z § 249 niemieckiego kodeksu cywilnego. W związku z tym roszczenia odszkodowawcze kierowane są zazwyczaj do ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej osoby, która spowodowała wypadek. Obejmuje to prawo poszkodowanego do zlecenia niezależnemu biegłemu lub rzeczoznawcy sporządzenia protokołu szkody. Protokół szkody zostanie przejęty przez przeciwną firmę ubezpieczeniową z kwoty szkody w niewielkim zakresie (ok. 750 euro). Jeśli kwota szkody spadnie poniżej limitu de minimis, przeciwna firma ubezpieczeniowa poniesie koszty kosztorysu lub krótkiego raportu. W obu przypadkach wspieramy Cię naszą wiedzą. Koszty poniesione na sporządzenie protokołu szkody oraz pomoc prawną przejmuje przeciwny ubezpieczyciel oprócz kwoty szkody.

Zasadniczo w razie wypadku nie z własnej winy masz możliwość naprawy szkody w wybranym przez siebie warsztacie naprawczym lub fikcyjnie rozliczenie.

Szkodą ubezpieczenia kompleksowa

Tutaj rozróżnia się szkodą ubezpieczenia kompleksowa (uszkodzenie własnego pojazdu) i ubezpieczenie autocasco z zakresem ograniczonym częściowych.

W szkodą ubezpieczenia kompleksowa (uszkodzenie własnego pojazdu) i ubezpieczenie autocasco z zakresem ograniczonym częściowych, roszczenia kierujesz do własnej firmy ubezpieczeniowej. Regulacja podlega warunkom umowy lub warunkom ubezpieczenia własnego ubezpieczenia. Chętnie przedstawimy Państwu protokół szkody lub kosztorys (w zależności od Państwa potrzeb).

Samochody, motocykle, autobusy i przyczepy mieszkalne

Nasze usługi obejmują również pojazdy egzotyczne takie jak mikrosamochody, quady czy supersamochody sportowe.

Obszar motocykli czy pojazdów dwukołowych ma być teraz zinterpretowany na szerszą skalę, tak aby uwzględnić również motocykle, motorowery, e-skutery, e-skutery, e-rowery, pedeleki i rowery. Nasze usługi obejmują również trójkołowy motocykl (trike), trójkołowy skuter mobilny (małpa) lub motocykle z załogą.

Nasza usługa w zakresie autobusów i przyczep kempingowych obejmuje również przyczepy kempingowe i pojazdy kempingowe. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu jesteśmy do Państwa dyspozycji również jako fachowy kontakt w tej dziedzinie, w której obecnie stawiane są wysokie wymagania dotyczące sprzętu, komfortu i luksusu, dlatego często używane są tylko drogie materiały.

Ciężarowe, przyczepy and naczepy

Oprócz różnych typów podwozi, typów napędów i silników, ogromna różnorodność zabudów w obszarze samochodów ciężarowych, przyczep i naczep stawia wysokie wymagania w zakresie protokołu szkody i znacznie różni się od tych w samochodach osobowych.

Skorzystaj z naszego wieloletniego doświadczenia w dziedzinie techniki pojazdów użytkowych, ponieważ sporządzenie protokołu szkody wymaga bardzo szczegółowej i szczegółowej oceny. Dodatkowo mamy dostęp do własnej bazy danych, dzięki czemu długie i żmudne poszukiwania z producentami często nie są konieczne. Ponadto dane obliczeniowe wiodących producentów są dla nas natychmiast dostępne online.

Proponujemy handlowcom profesjonalną, nieskomplikowaną, a przede wszystkim szybką usługę sporządzania raportów szkodowych lub kosztorysów w celu ponownego udostępnienia pojazdu swoim pracownikom po jak najkrótszym czasie przestoju i tym samym obniżenia kosztów.

W przypadku zwrotu pojazdu od firm leasingowych lub wypożyczalni pojazdów oferujemy neutralną wycenę pojazdu w niskich cenach pakietu lub, jeśli to konieczne, kalkulację szkody.

Treść protokołu szkody

Treść protokołu szkody uszkodzenia pojazdu oprócz kosztów naprawy (stąd różnica w stosunku do kosztorysu) to:

– w razie potrzeby określenie Spadek wartośći
– w razie potrzeby określenie Wartość odtworzeniowa
– w razie potrzeby określenie Wartość rezydualna
– czas naprawy
– w razie potrzeby określenie Utrata możliwości użytkowania
– ocena bezpieczeństwa eksploatacyjnego i drogowego”
– służy przede wszystkim zabezpieczeniu dowodów

Korzyści naszych oceny szkód

Dzięki naszym zgłoszeniom uszkodzeń pojazdów masz możliwość dochodzenia swoich praw, w razie potrzeby przy wsparciu prawnym
Jesteśmy neutralnym i niezależnym biurem rzeczoznawcy pojazdow, dzięki któremu Twoje roszczenia są w pełni udokumentowane i skalkulowane
Zawsze masz osobisty kontakt, aby wyjaśnić swoje pytania
Potwierdzenia naprawy do sporządzonych przez nas raportów są dla Państwa bezpłatne
Obiecujemy krótkie terminy spotkań, w razie potrzeby w tym samym dniu zamówienia
Przyjeżdżamy do Ciebie - ocena u Ciebie w domu, w pracy, w warsztacie lub w dowolnym miejscu

Odszkodowanie

Uwaga: W razie wypadku nie z własnej winy, wynagrodzenie rzeczoznawcy pokryje ubezpieczenie OC osoby, która spowodowała wypadek.

Wynagrodzenie za sporządzenie protokołu szkody dla samochodów standardowych składa się z opłaty podstawowej powiększonej o koszty dodatkowe. Wysokość opłaty podstawowej ustalana jest na podstawie wielkości szkody, dla której w przypadku naprawy decyduje wycena kosztów naprawy netto powiększona o amortyzację. W przypadku szkody całkowitej wartość odtworzeniową brutto. Ustalenie opiera się na aktualnej taryfie opłat BVSK, korytarz HB III (vgl. BVSK). Koszty dodatkowe są obliczane na podstawie rzeczywistych wydatków lub jako kwota ryczałtowa. W przypadku pojazdów specjalnych (pojazdy amerykańskie, pojazdy egzotyczne, ciężarówki, naczepy, maszyny rolnicze, domy mobilne itp.) wynagrodzenie opiera się na wydatkach.